国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书

2021-01-01 21:51:08
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12月22日消息,国务院新闻办公室举行新闻发布会,发布《中国交通的可持续发展》白皮书。这是继2016年12月国新办发布《中国交通运输发展》后再次以政府白皮书形式对交通运输工作进行全方位展示,阐述了新时代我国交通运输发展之路,及对全球交通可持续发展提供的中国方案、中国智慧。

解读:

交通运输部副部长刘小明在发布会上对白皮书的重点内容进行了解读。

中国交通进入了高质量发展的新时代

一是交通基础设施从“连线成片”到“基本成网”。整体看,我国综合交通网络规模和质量实现跃升,覆盖广度和通达深度不断提升。具体看,综合交通基础设施基本实现网络化。

二是运输服务从“走得了”到“走得好”。面对日益增长的运输需求,全面提升交通运输服务质量,持续优化运输结构,不断提高综合运输效率,有效降低物流成本,出行服务体系日益完善。

三是交通科技从“跟跑”到“跟跑并跑领跑”并行。交通超级工程举世瞩目,装备技术取得重大突破。高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术已达到世界领先水平,特殊地质公路建设技术攻克世界级难题,超大型桥隧技术、港口航道技术以及大型机场工程建设技术领先全球。

以超常规的举措和力度推进交通扶贫

党的十八大以来,新改建农村公路208.6万公里,其中贫困地区达110万公里,实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路;打通了大动脉,贫困地区的县城基本实现了二级及以上公路覆盖;畅通了微循环,实现了具备条件的乡镇、建制村全部通客车、通邮政;打通了致富路,交通带动了特色产业、特色小镇蓬勃发展,增加了贫困地区造血功能。

大力发展绿色交通

一是全面推进节能减排。严格实施能源消费总量和强度双控制度,着力提升交通运输综合效能。截至2019年底,全国铁路电气化比例达71.9%,新能源公交车超40万辆,新能源出租汽车超14万辆。全国942处高速公路服务区内建成运营充电桩超7400个。

二是强化资源集约节约利用。推动交通资源利用方式由粗放型向集约型、节约型转变。高度重视和推进快递包装的绿色化、减量化、资源化、可循环,大力推进可循环中转袋替代一次性塑料编织袋,电子面单使用率达98%。

三是强化大气与水污染防治。在沿海和长江干线等水域设立船舶大气污染物排放控制区,推动船舶使用清洁能源和加装尾气污染治理装备。加快老旧、高能耗、高排放营运车辆、施工机械淘汰更新,实施机动车排放检测与强制维护制度。据统计,2012~2019年全国机动车污染物排放量下降了65.2%。

四是加大生态保护与修复力度。在建设中实行“避让-保护-修复”模式,推进生态选线选址,强化生态环保设计。推进长江非法码头、非法采砂整治,截至2019年底,完成1361座非法码头整改,改善了生态环境条件,更好保障了长江防洪、供水和航运安全。

(资料来源:新华社)


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